初めてのオイル交換、フォルツァ MF10 意外と簡単でした


初めてのオイル交換



必要な品集めは ↓ 前回に買い揃えておきました



流れとしては

2,3分程暖機運転

廃油受けを用意する

オイル注ぎ口を開ける(オイルが抜けやすくする為)

ドレインボルトを外す

オイルフィルターを外す

左右に傾けてオイルを抜く

オイルフィルターをはめる

ワッシャーを新しいのに替える

ドレインボルトを締める

オイルを入れる

アイドリング後、容量をチェックして調整してオイルを入れる



廃油受けは市販のでもいいけど、住んでる市では吸わせて普通ゴミで捨ててOKなので小さいダンボールにビニール袋を2重にして、新聞をちぎって入れる
※市町村によって変わります



車体の右側にあるエンジンオイルのキャップを外す、一応オイル容量を見てみるとLに近い量まで減ってました、すぐ横にオイル全容量1.7L オイル交換時1.3Lって書いてます



今度は車体の左側に回って、12mmの六角レンチで車体の真ん中にあるドレインボルトを外す
回す方向は前方に回す




途中から黒茶色いオイルがタラタラと出てくる、ちょっと熱いので注意が必要ですね



車体を右や左に傾けると、再びタラタラと出てくる


2回ほど繰り返すと、ほぼ出きった感じ


オイルフィルターにオイルフィルターレンチをかぶせて外す




フィルターレンチを今付いてるオイルフィルターにかぶせて、 17mmの六角レンチで回します
今度は車体の後方に回す




あれ? 固くて回らない


再び


ふん!っと力を入れて回すと外れました


使用済みのオイルフィルターを初めて見ましたが、黒いオイルがたっぷり入ってるんですね


ちょっとオイルフィルターとオイルフィルターレンチが、すぐには外れなかった




漏れ防止の為に 新しいオイルフィルターの周りの黒いゴム部分にオイルを付ける



今度はフィルターが付いていた左に車体を傾けると、タラタラとオイルが出てきます

抜けきったら


ドレンワッシャーを新しいのに変えて、ドレインボルトも綺麗にフキフキしてからボルトをトルク13N-mで締める




新しいフィルターを装着、最初は手で締めてから最後にちょっとフィルターレンチで締めるのが良いみたい


ここまで10分もかかってない、順調


オイルジョッキは無いのでジョウロでまずは1L入れる




上手く角度がつかないので、ちょっとずつしか入れられないし、ちょっとこぼしてしまった

次回は何か考えないと。。。。


フィルター交換したので1.4Lだけど
とりあえず計量カップで200ccを入れて、チェックすると下限ギリギリなので


プラス100cc入れると7割ぐらいになる


ここでちょっと悩む


オイルをチェックする時って

常温?

数分アイドリング?

完全に温まった時?


一旦中止して説明書を調べる





3~5分アイドリング後、2~3分後にチェックが正しいオイル量の量り方でした



すると7割から9割ぐらいのレベルになってました

50cc追加する?

って思ったけど、多く入れすぎるのも駄目だし下限以下じゃなきゃ大丈夫なので 、しばらく走ってから量をチェックして減っていたら追加することにしました


次回からは、オイルフィルターを交換したら1.3Lを入れて様子見すれば、それで終わりそう


それとオイルを新聞で吸わせて、もしも吸いきらなかった時の為に家庭用の吸い取るパット10枚入りを100均で買ってきたけど、朝刊1日分で十分吸い取ってくれたので、気持ち1枚だけをビニール入れておきました





近所を200m程走ってからドレインボルトとオイルフィルターの周辺をチェックすると、オイル漏れしてませんでした



初めてオイル交換、オイルフィルターが固くてちょっと手間取ったけど思った以上に簡単


それとこれまでオイルフィルター交換ってやらなくてもって四輪に乗ってる時から思ってましたが、汚れたオイルがフィルターに残ったままオイル交換。。。。


四輪車なら3~4Lの100ccだけどバイクの場合1.3Lの100ccなので汚れたオイルの混ざる率がかなり高い。。。。



これからは2回に一回は絶対交換しようと思いました



追記です

その後20Kmほど走った感想

エンジンのざらついた感じが無くなり、エンジンブレーキも滑らかな感じになりましたが、3,500~4,000回転がざらついて思ったよりも滑らかになってない


その後合計50kmほど走った感想

オイルが馴染んできたのか、 3,500~4,000回転がだいぶ滑らかになってきました

すぐには変化しないようです


特に4,000~5,000回転辺りまで気持ちよく回るようになりましたので、一気に加速はかなり良くなってる感じですが、やっぱり3,500~4,000回転がまだ少し気持ちよくないな、、、、(普通ではあるけれど)



もっと気持ちよく走りたいので、エンジンオイルかガソリンに添加物を入れてみようかとも思ってます


更に追記

270kmほど走っての燃費、これまでだいたいリッター30kmほどだったのが

なぜか

27.2kmめっちゃ下がってる???
走行してる場所はあまり変わっていないのに、、、、


更に追記

また270kmほど走って燃費は30.0kmに戻りました

溜まってたカスが剥がれてちょっと詰まっていた?

エンジンは大分気持ちよく回転しています


やっちゃん

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